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La courroie variateur tourne en effet à l’avant et à l’arrière dans une fente en forme de V entre deux poulies coniques dont l’écart sur l’arbre est variable.
La courroie variateur est une pièce d’usure des voiturettes. Elle doit être remplacée à intervalles réguliers car si les intervalles de maintenance sont dépassés, il est possible que la courroie se déchire sans prévenir, ce qui entraîne dans tous les cas une immobilisation de votre voiture sans permis.
