Quand faut-il changer votre câble inverseur ?

Le câble inverseur est fixé à la boîte de vitesse. Lors du passage en marche avant ou marche arrière. Il actionne ainsi le passage des rapports de la boite de vitesse. La panne la plus courante est le bris du câble inverseur ce qui empêche le passage des vitesses. C’est l’immobilisation immédiate du véhicule sans permis. Néanmoins dans le cas d’un grippage du câble, l’effort fournit par le câble devient de plus en plus important. Cependant ce grippage est souvent dû à la casse de la gaine et à des infiltrations d’eau.

Longueur (cm)	95

HATENET BAROODER - Numéro de série : VMSCH18... - Moteur : LOMBARDINI 523 MPI Essence
CHATENET BAROODER - Numéro de série : VMSCH2200... - Moteur : LOMBARDINI FOCS Diesel
CHATENET BAROODER - Numéro de série : VMSCH2201... - Moteur : YANMAR Diesel
CHATENET MEDIA - Numéro de série : VMSCH16... - Moteur : LOMBARDINI FOCS Diesel
CHATENET SPEEDINO - Numéro de série : VMSCH20... - Moteur : LOMBARDINI 523 MPI Essence
CHATENET SPEEDINO - Numéro de série : VMSCH24... - Moteur : YANMAR Diesel
CHATENET BAROODER BAROODER - Numéro de série : VMSCH18... - Moteur : LOMBARDINI 523 MPI
CHATENET BAROODER BAROODER - Numéro de série : VMSCH22...
GRECAV STYLE
GRECAV EKE EKE - Numéro de série : ZDEKE...
GRECAV SONIQUE SONIQUE - Numéro de série : ZD6ECRC...